مشخصات سرسلیندر مزدا 3 رادر زیرنام می بریم

در ماشین دستگاهی الومینیوم قسمت بالای بلوک سلیندر که محفظه اتاق احتراق وسوپاپ دود وبنزین ،منیفولد گاز و هوا ،میل سوپاپ محل نصب

شمع موتور وعیر ه را شامل می شوند.به آن سرسلیندر گفته می شود همچنین بخار اب وروغن درون دستگاه این دستگاه جهت خنک کردن محفظه احتراق تولید شده

بهترین ساختار سرسلیندر مزدا 3 چگونه است

یکی از دستگاه های ساکن موتور سر سلیندر مزدا 3 است که با مهره وپیچ  به دستگاه موتور مربوط می شود در موتور هست سلیندر v شکل دو

سرسلیندوجود دارد که هر کدوم مخصوص یکی از ردیف های سر سلیندر وجود دارد این دستگاه از چدن ساخته شده است.معمولا از همون جنسی

که دستگاه موتور را می سوزاند.سرسلیندررا تولید می کنند رنگش از چدن خاکستری است.

بعضی دستگاه موتور سرسلیندر تحت تاثیر نیروی اصطحکاک واقع نمی شود ولی در عوض در معرض حرارت بسیاری قرارمی گیرد.چون اتاق احتراق در

سر سلیندر واقع شده است وحرارت که از احتراق حاصل می شود به سرسلیندر 3  بیشتر می شود به علت وفوق در بعضی مواقع سرسلیندر

الومینیوم به کار می رود الومینیومی داری قابلیت حرارتش بیشتراز چدن است درمقابله مشخصه مفید الومینیوم  دارای ضریب انبساط کرمایی خیلی

بیشتر به  چدن است.

دستگاه ما بین سلیندر وسر سلیندر مزدا 3 نو

بین سلیندر وسر سلیندر یک واشر مخصوص نسوز بنام واشر سرسلیندر قراردارد واشر سر سلیندر برای جلوگیری گاز های تحت فشار ومخلوط شدن

گازها روغن یا اب اغلب از برگهای نازک مسی یا فولادی ساخته می شوند