بوش طبق پرادو

در قسمت‌های مختلفی از ماشین نام بوش را خواهید شنید. بوش‎ها در جاهای مختلف ماشین  وظایف مختلفی را برعهده دارند و انواع مختلفی نیز

هستند.

برای نمونه نوعی بوش در سیلندر استفاده می‎شود که با بوش موجود در سیستم تعلیق ماشین که به نام بوش طبق نیز شناخته می‌شود، هم از لحاظ

کارکردی هم از لحاظ ظاهر فنی متفاوت می‌باشد. و یا بوش اکسل ماشین که در قسمت عقبی  ماشین وظیفه‌ای مشابه بوش طبق دارد.

بوش در سیستم تعلیق ماشین که با نام بوش طبق نیز شناخته می‌شود دستگاهی است مانند سیبک که برای اتصال دستگاه مختلف این سیستم

استفاده خواهد شد ولی تفاوت عمده بین سیبک و بوش در اینجاست که سیبک در جهت‌های مختلف قادر به حرکت بوده ولی بوش فقط می‌تواند در

یک جهت حرکت کند.

هدف اصلی از استفاده از بوش‌ها به عنوان نویزگیر برای  از بینبردن سر و صدا در هنگام حرکت و حذف لرزش‌ها و تحمل مقداری از ضربات وارده به

سیستم تعلیق ماشین به جهت خاصیت لاستیکی این دستگاه می‌باشد. یکی از عوامل نشان دهنده‌ی خرابی بوش‌ها ایجاد سر و صدا و لرزش است

که نشان می‌دهد بوش طبق به درستی وظیفه خود را انجام نمی‌دهد.

بوش طبق‌های لاستیکی چیست؟

بوش‌های لاستیکی به دلیل خاصیتی که دارند مقاومت بسیار زیادی در برابر کشش و همچنین مقاومت در برابر دماهای پایین داشته و عمر خوبی نیز

خواهند داشت. ولی در جاهایی از ماشین که به دلیل سرعت حرکت دمای بالا تولید می‌شود بهتر است از بوش‌های لاستیکی استفاده نشود.

بوش طبق‌های دو نوع هستند

طبق بالا وطبق پایین تویوتا

بوش طبق بالا تویوتا پرادو 2007،2009 برند اصلی تویوتا جنیون